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Sicurmatica Porte / Portoni scorrevoli tagliafuoco

Portoni scorrevoli tagliafuoco

La barriera al fuoco per qualsiasi dimensione
Portone tagliafuoco metallico, completamente zincato e verniciato con mano di fondo. La fornitura comprende un sistema di autochiusura tramite contrappeso e sgancio tramite fusibile termico o elettromagnete, le guide di scorrimento, i carter di protezione e i labirinti di tenuta.
Certificato e omologato nelle seguenti classificazioni:
REI 120 conforme UNI 9723 ad una e due ante contrapposte con/senza porta pedonale
REI 180 conforme UNI 9723 ad un’anta

Category:

Descrizione

Classi di resistenza al fuoco:
REI 120 conforme UNI 9723 ad una e due ante contrapposte
REI 180 conforme UNI 9723 ad un’anta
Applicazione
Su parete in muratura portante o trave in acciaio coibentata o struttura in acciaio coibentata (REI 180 su parete in muratura portante).
Ante
Realizzate a moduli continui di pannelli tamburati in lamiera d’acciaio coibentati con materiali isolanti. Assemblaggio a mezzo di viti su tubolari orizzontali predisposti.
Guida
Di scorrimento orizzontale realizzata in lamiera d’acciaio pressopiegata e preforata per il fissaggio a mezzo di tasselli (non compresi). Scorrimento aereo su carrelli ad attrito ridotto. L’oliva di scorrimento a pavimento oltre luce garantisce la perpendicolarità dell’anta. Copertura della guida superiore con carter di protezione in lamiera d’acciaio pressopiegata.
Labirinti
Realizzati in lamiera d’acciaio pressopiegata
Contrappesi
Di chiusura tarabili e protetti da carter in lamiera d’acciaio pressopiegata, con ricavo per la controbattuta per versione ad un’anta.
Maniglie
Ad incasso su entrambi i lati di ogni anta.
Guarnizione
Termoespandente posta su tutti i labirinti e sotto ogni anta.
Targhetta
Di contrassegno con elementi di riferimento applicata direttamente su una maniglia.
Imballo
Moduli su contenitore in ferro a perdere.
Funzionamento
Del portone di serie, con fusibile termico: il portone rimane fermo in qualsiasi posizione (lo si lasci). Il contrappeso rimane agganciato al fusibile termico e chiude il portone solo in caso di rottura del fusibile.